• Toutes interventions de contrôle et de réparation sur les nacelles
• Gestion des contrôles réglementaires
• Maintenance / Entretien / Multimarques
• Réparations mécaniques ou équipements
• Vérification complète à la remise en service
• Nacelle élévatrices sur fourgon, châssis, plateau, …
• Nacelle araignées, chenilles, auto-portées, télescopiques

• installation complète de climatisation sur tous types de véhicules
• Recherche de panne et remise en état des systèmes de climatisation
• Entretien périodique des systèmes de climatisation
• Charge de gaz fréon
• Installation complète de chauffage autonome embarqué sur tous les types de véhicules
• Recherche de panne et réparation des chauffages embarqués
• Entretien périodique des chauffages autonome

• Montage et réparation autoradio
• Réfection et remise en état de faisceaux électronique
• Contrôle au banc d’essai des alternateurs et démarreurs
• Contrôle et recharge des batteries
• Installation de gyrophares, de systèmes de gestion de parc embarqués…

• Préparation des véhicules à la visite obligatoire aux « Mines », prise en charge et convoyage des véhicules

Le véhicule lourd doit être présenté au contrôle technique :

• 6 mois après la mise en circulation pour les véhicules de TCP,
• 1 an après l’immatriculation pour les autres véhicules,
• 5 ans pour les véhicules de collection.

Le véhicule doit être présenté à la visite technique au plus tard à la date anniversaire de la 1^re mise en circulation, dans le courant de l’année.

Le fait de ne pas présenter un véhicule lourd au contrôle technique est puni d’une amende de 750€ pour une personne physique ou de 3 750€ pour une personne morale. L’immobilisation et la mise en fourrière peuvent également être prescrites.

• Visite périodique réglementaire des hayons élévateurs sur tous types de véhicules
• Maintenance et réparation des hayons élévateurs
• Dépannage rapide sur site, chez vous où chez votre clients
• Contrôle obligatoire tout les 6 mois, pour rester en conformité avec la législation en vigueur
• Pièces détachées d’origine constructeur ou adaptable pour toutes marques de hayon élévateur.
• Examen visuel, essais en fonctionnement, essais en charge

Le chronotachygraphe est un appareil destiné à enregistrer les données lors de l’utilisation d’un véhicule de transport de marchandises supérieur 3,5 tonnes ou de transport en commun de plus de 8 personnes durant son parcours. Le chronotachygraphe est un équipement obligatoire. Il en existe deux types : le chronotachygraphe analogique et le chronotachygraphe numérique

• Contrôle (avec délégation de la DRIRE) des tachygraphes
• Etalonnage des tachygraphes sur simulateur de vitesse
• Contrôle et réglage des limiteurs de vitesse
• Installation de tachygraphe et limiteurs de vitesse

Installateurs et vérificateurs d’EAD TCP – Qualifiés UTAC. L’éthylotest anti-démarrage (EAD) est un dispositif relié au démarreur du véhicule qui empêche la mise en marche du moteur lorsqu’une certaine alcoolémie est détectée dans l’air expiré par le conducteur. À chaque démarrage, le conducteur doit souffler dans l’éthylotest incorporé au dispositif.  Il a cinq minutes pour démarrer. Le véhicule peut ensuite être redémarré lorsque l’arrêt du moteur est inférieur à trente minutes. Si le test est positif, il est possible de tenter un nouveau démarrage après une minute. Si ce deuxième test est également positif, il est impossible de démarrer avant trente minutes.

• Maintenance / Entretien / Réparation / Multimarques
• Contrôle sur tout type de grue poids lourd et tous tonnage
• Vérification périodique des grues auxiliaires
• Remise en service avec rapports précis
• Changement d’un organe, dépose, repose
• Essai de déclenchement des dispositifs de sécurité