NOS SERVICES

Expertise, expérience et qualité : NORCA regroupe toutes les compétences au service de vos poids lourds et véhicules utilitaires. Nous fournissons un service de premier ordre, Réparation de freins, Réparation de moteurs, Systèmes électriques… . Ainsi qu’une assistance dépannage sur site.

Mécano Atelier NORCA WEB

Prestation sur Poids Lourds, Utilitaires et Véhicules Industriels

Régulièrement formés aux dernières technologies, nos réparateurs interviennent sur tous les types de poids lourds et utilitaires quels que soient leur modèle ou leur marque. Nous effectuons l’entretien et la réparation de camions bennes, de camions citernes, de tracteurs, de semi-remorques, de véhicules industriels, d’engins de travaux publics… Nous intervenons sur tout type de panne mécanique ou électronique et nous sommes également en mesure de réaliser la mis en conformité ou le passage de votre véhicule au contrôle technique.

Prestations atelier mécanique multimarques

  • Toutes interventions de contrôle et de réparation sur les systèmes de freinage, suspension, transmission, embrayage, échappement, moteur, éclairage, signalisation…
  • Réparations mécaniques
  • Mise au point moteurs
  • Remplacement de l’embrayage des véhicules après diagnostic
  • Contrôle et remplacement de coussin d’air sur véhicule
  • Maintenance périodique: Vidanges moteurs, boîtes, ponts, graissage
  • Freinage / Suspension
  • Dépannage

Climatisation Chauffage

  • installation complète de climatisation sur tous types de véhicules
  • Recherche de panne et remise en état des systèmes de climatisation
  • Entretien périodique des systèmes de climatisation
  • Charge de gaz fréon
  • Installation complète de chauffage autonome embarqué sur tous les types de véhicules
  • Recherche de panne et réparation des chauffages embarqués
  • Entretien périodique des chauffages autonome

Diagnostic électrique & électronique

  • Montage et réparation autoradio
  • Réfection et remise en état de faisceaux électronique
  • Contrôle au banc d’essai des alternateurs et démarreurs
  • Contrôle et recharge des batteries
  • Installation de gyrophares, de systèmes de gestion de parc embarqués…

Préparation et passage contrôle technique

  • Préparation des véhicules à la visite obligatoire aux « Mines », prise en charge et convoyage des véhicules

Le véhicule lourd doit être présenté au contrôle technique :

  • 6 mois après la mise en circulation pour les véhicules de TCP,
  • 1 an après l’immatriculation pour les autres véhicules,
  • 5 ans pour les véhicules de collection.

Le véhicule doit être présenté à la visite technique au plus tard à la date anniversaire de la 1re mise en circulation, dans le courant de l’année.

Le fait de ne pas présenter un véhicule lourd au contrôle technique est puni d’une amende de 750€ pour une personne physique ou de 3 750€ pour une personne morale. L’immobilisation et la mise en fourrière peuvent également être prescrites.

Contrôle réglementaire hayons élévateurs, bras de levages grues

  • Visite périodique réglementaire des hayons élévateurs sur tous types de véhicules
  • Maintenance et réparation des hayons élévateurs

Tachygraphe Numérique et analogique

Le chronotachygraphe est un appareil destiné à enregistrer les données lors de l’utilisation d’un véhicule de transport de marchandises supérieur 3,5 tonnes ou de transport en commun de plus de 8 personnes durant son parcours. Le chronotachygraphe est un équipement obligatoire. Il en existe deux types : le chronotachygraphe analogique et le chronotachygraphe numérique

  • Contrôle (avec délégation de la DRIRE) des tachygraphes
  • Etalonnage des tachygraphes sur simulateur de vitesse
  • Contrôle et réglage des limiteurs de vitesse
  • Installation de tachygraphe et limiteurs de vitesse

EAD – Ethylotest anti-démarrage

Installateurs et vérificateurs d’EAD TCP – Qualifiés UTAC. L’éthylotest anti-démarrage (EAD) est un dispositif relié au démarreur du véhicule qui empêche la mise en marche du moteur lorsqu’une certaine alcoolémie est détectée dans l’air expiré par le conducteur. À chaque démarrage, le conducteur doit souffler dans l’éthylotest incorporé au dispositif.  Il a cinq minutes pour démarrer. Le véhicule peut ensuite être redémarré lorsque l’arrêt du moteur est inférieur à trente minutes. Si le test est positif, il est possible de tenter un nouveau démarrage après une minute. Si ce deuxième test est également positif, il est impossible de démarrer avant trente minutes.

Prestations sur semi-remorques

  • Réparations mécaniques sur train roulant et suspension
  • Interventions sur ABS/EBS avec matériel diagnostic spécifique constructeur Haldex  Wabco et Knorr Bremse
  • Interventions sur carrosserie